1. සමුද්ර වායු බෑග් සහ ගැලවුම් වායු බෑගය පාවෙන මුහුදු ඒඩ්ස් වලදී බහුලව භාවිතා වේ, අතරමං වූ නැව් බේරා ගැනීම හෝ පාවෙන සහ ගිලෙන නැව් වල ඒඩ්ස් ඇතුළු තවත් දේ.සමුද්රීය ගලවා ගැනීමේ ව්යාපෘතිවල අනපේක්ෂිත හා කාල සංවේදී ස්වභාවය හේතුවෙන්, ගැලවීමේ සමාගම සාම්ප්රදායික එසවුම් ක්රම අනුගමනය කරන්නේ නම්, එය බොහෝ විට විශාල එසවුම් උපකරණවලට යටත් වේ හෝ අධික පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ.ගැලවීමේ වායු බෑගයේ සහායක තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමෙන්, ගැලවීමේ සමාගමට ඉක්මනින් සහ නම්යශීලීව ගැලවීමේ කාර්යය සම්පූර්ණ කළ හැකිය.
2. ගිලුණු විශාල නැව් වල සමස්ත ගැලවීමේ ක්රමවලට ප්රධාන වශයෙන් බෝයා ගැලවීම සහ පාවෙන දොඹකර ගැලවීම ඇතුළත් වේ.වර්තමානයේ, බෝයාවේ ක්රමයේ භාවිතා වන බෝයාව පාහේ දෘඩ ද්රව්ය වලින් සමන්විත දෘඩ බෝයාවකි.දෘඩ බෝයාවන්ට ඉහළ එසවුම් ධාරිතාවක් ඇති අතර ඒවා ජලයෙන් යටවී ගිලී ගිය නැව්වලට බැඳ ඇති විට දිය යට පරිසරයට පහසුවෙන් බලපායි.මීට අමතරව, බෝයාවන් විශාල ඉඩක් ලබා ගන්නා අතර ඉහළ ගබඩා සහ ප්රවාහන වියදම් දරයි.
3. විශාල පාවෙන දොඹකර සමුද්ර ගලවා ගැනීමේ ප්රධාන මෙවලම් වේ, නමුත් ඒවා බොහෝ විට දොඹකරවල එසවුම් ධාරිතාව සහ අධික ප්රවාහන වියදම් මගින් සීමා වී ඇති අතර එමඟින් ගැලවීමේ පිරිවැය වැඩි වේ.
4. නම්යශීලී ද්රව්ය වලින් සාදන ලද සමුද්ර ගලවා ගැනීමේ වායු බෑග් නම්යශීලී සහ බහුකාර්ය වන අතර, ඒවා ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම හෝ කිමිදීම සඳහා සිලින්ඩරයකට නැමිය හැකි හෝ රෝල් කළ හැකි අතර, ගැලවීමේ සමාගමේ ගැලවීමේ හැකියාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.ගැලවීමේ වායු බෑගය ගංවතුර ඇති මැදිරියට ඇතුළු කළ හැකිය, නැතහොත් ගිලුණු නැව් තට්ටුවට සවි කළ හැකිය, එය බඳෙහි ඒකක ප්රදේශයට කුඩා බලයක් ඇති අතර බඳෙහි ආරක්ෂාවට ප්රයෝජනවත් වේ.ගැලවීමේ වායු බෑග් කිමිදෙන විට ජල විද්යාත්මක තත්ත්වයෙහි බලපෑම සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර දිය යට ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ මට්ටමක පවතී.
5. සමුද්ර ගලවා ගැනීමේ එයාර් බෑග් සහ මැරීන් එයාර් බෑග් වලට නැව් ගලවා ගැනීම සඳහා උත්ප්ලාවකතාව ලබා දීම පමණක් නොව අතරමං වූ නැව් බේරා ගැනීමේ විශාල වාසි ද ඇත.දියත් කිරීමේ එයාර් බෑග් හරහා අතරමං වූ නැවේ පතුලට ඇතුළු කළ හැකි අතර, ගැලවීමේ වායු බෑගය නැව ඉහළට ඔසවා තැබිය හැකිය, ඇදගෙන යාමේ ක්රියාවේදී හෝ තෙරපුමෙන් පසු නැව සුමටව ජලයට දැමිය හැකිය.
Marine airbag භාවිතා කිරීම චීනයේ නව්ය තාක්ෂණයේ ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපල අයිතියක් ඇත, එය ඉතා හොඳ නව ක්රියාවලියක් වන අතර, එය කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ නැව් තටාක නෞකාව මෙතෙක් අලුත්වැඩියා කර ඇති සාම්ප්රදායික යාත්රා වල සීමාවන් ලිස්සා යාමේ, ලිස්සා යාමේ හැකියාව අභිබවා යයි. අඩු ආයෝජනයේ ලක්ෂණ, ඉක්මන් බලපෑම, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසනීය, නැව් තැනීමේ කර්මාන්තයේ පිළිගැනීම ලබා ගන්න.මැරීන් රබර් වායු බෑගය අඩු උද්ධමන පීඩනය, විශාල දරණ ප්රදේශය සහ එහි ලක්ෂණය භාවිතා කරමින් නැව් තැනීමේ සහ නැව් අලුත්වැඩියා ක්ෂේත්රයේ සිට ජලයට හෝ ජලයෙන් ගොඩබිමට සංක්රමණය වන ප්රධාන මෙවලම ලෙස නැව් ඔසවන ගෑස් බෑග් සහ අනුචලන වායු බෑග් බැලූනය මත රඳවනය නැව්ගත කරයි. විශාල විරූපණයකින් පසුව තවමත් පහසු පෙරළීම, බ්ලොක් එකේ සිට, ස්ක්රෝල් එයාර් බෑග් මත ඔසවන ගෑස්බෑග් පළමු නැව් සෝපානය භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු රෝලිං ට්රැක්ෂන් සහ එයාර් බෑගය හරහා නැව සෙමෙන් ජලයට ලිස්සා යන්න.එහි නව්ය තාක්ෂණය මත පදනම්ව, Qingdao beierte Marine airbag නව මාදිලියේ ඒකාබද්ධ වංගු සහිත ඉහළ ශක්තියක් ඇති Marine launching airbag නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරයි, එමඟින් විශාල නෞකාවේ එයාර් බෑග් දියත් කිරීමේ තාක්ෂණය සඳහා වඩාත් ඵලදායී සහතිකයක් සපයයි.
නැව් දියත් කරන වායු බෑග් පහත පරිදි බෙදා ඇත: අඩු පීඩන වායු බෑගය, මධ්යම පීඩන වායු බෑගය, අධි පීඩන වායු බෑගය.
විෂ්කම්භය | ස්ථරය | වැඩ පීඩනය | වැඩ කරන උස | ඒකක දිගකට සහතික දරණ ධාරිතාව (T/M) |
D=මීටර් 1.0 | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=මීටර් 1.2 | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=මීටර් 1.5 | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D = 1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=මීටර් 2.0 | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D = 2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
ප්රමාණය | විෂ්කම්භය | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
ඵලදායී දිග | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ආදිය. | |
ස්ථරය | 4 ස්ථරය, 5 ස්ථරය, 6 ස්ථරය, 8 ස්ථරය, 10 ස්ථරය, 12 ස්ථරය | |
සටහන: | විවිධ දියත් කිරීමේ අවශ්යතා අනුව, විවිධ නැව් වර්ග සහ විවිධ නැව් බර අනුව, නැංගුරම් පොළේ බෑවුමේ අනුපාතය වෙනස් වන අතර මැරීන් එයාර් බෑගයේ ප්රමාණය වෙනස් වේ. විශේෂ අවශ්යතා තිබේ නම්, අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. |